三位知情人士称，中东地区的生产商已要求亚洲炼油厂提交4月和5月的原油装载计划，为霍尔木兹海峡航运的最终恢复做准备。
周三宣布的美伊两周停火协议提升了人们对于重新开放霍尔木兹海峡的希望。战前，全球约20% 的石油和液化天然气供应通过该海峡运输。
但迄今尚无迹象表明德黑兰会解除对该关键水道的近乎完全的封锁，这一封锁已导致能源价格大幅上涨。
其中两位消息人士称，全球最大出口商沙特阿美已要求客户提交5月从延布港和拉斯坦努拉港装载货物的提名。
其中一位消息人士表示，这取决于东部拉斯坦努拉港的出口恢复情况，该港口的出口需要船只通过霍尔木兹海峡。
这些消息人士拒绝透露姓名，因为他们未获授权向媒体发言。
阿美公司上月告诉买家，4月份只能从红海的西部延布港提油。该生产商通过东西管道将石油输送至延布。
然而，沙特国家通讯社SPA周四援引能源部一位官方消息人士的话报道称，对沙特能源设施的袭击已使该国石油日产量减少约60万桶，东西管道的输送量减少约70万桶。
科威特、伊拉克
其中两位消息人士称，科威特石油公司已提供了4月份以船上交货价销售的科威特出口原油的装载日期。
其中一位消息人士表示，货物提名正在进行中，取决于客户的提货能力。
上月，由于油轮无法进入海湾地区装载石油，科威特石油公司宣布对交付的原油供应遭遇不可抗力。
在非工作时间未能立即联系到阿美和科威特石油公司置评。
本周早些时候，有媒体报道称伊朗已豁免伊拉克不受霍尔木兹海峡过境限制，此后伊拉克国有石油营销商SOMO要求客户提交装载计划。
停火协议宣布后，亚洲炼油商和贸易公司本周一直在寻找油轮，以从海湾地区装载原油。
大宗商品贸易商嘉能可和台湾国有炼油商中油公司已各租用一艘油轮，为亚洲装载中东原油，而印度和韩国的炼油商也正在寻找油轮，以装载本月伊拉克原油。
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